Kitos programavimo ir remonto paslaugos

Apie mus Chip Tuning DPF programavimas DPF valymas EGR gedimų sprendimas SCR/Adblue sistema Sunkvežimių ir sunkiosios technikos
programavimas Agro technikos programavimas Mechaninės automobilių modifikacijos
galios didinimui Galios matavimas Dyno stendu Automatinių pavarų dėžių programavimas / adaptacija / pririšimas Profesionali diagnostika Kitos programavimo ir remonto paslaugos kainos

1. Ar galios didinimas nepakenks automobilio varikliui, sankabai, dėžei ir kt.?

Profesionaliai atliktas galios didinimas neigiamos įtakos automobilio mechaniniams mazgams neturės. Ypatingai svarbu prieš atliekant galios didinimo programavimo darbus gerai įvertinti automobilio galimybes bei techninę būklę , jei yra gedimų, pirma išspręsti jų tvarkymo klausimus ir tik tuomet didinti galią. Remapo servise naudojama pažangi, originali įranga, o kiekvienas automobilis programuojamas individualiai. Tai leidžia maksimaliai išpildyti kliento lūkesčius ir tuo pačiu apsaugoti automobilį nuo per greito agregatų susidėvėjimo.

2. Ar atlikus galios didinimą padidėja išmetamųjų dujų kiekis?

Ne, profesionaliai atlikus galios didinimą išmetamųjų dujų kiekis nepadidės ir normų neviršins. Dūmingumas po galios didinimo padidėja tik tuo atveju, jeigu automobilis turi techninių gedimų arba galios didinimas buvo atliktas mėgėjiškai ir neprofesionaliai.

3. Ar atliktas galios didinimas ar kiti programavimo darbai netrukdys sėkmingai praeiti techninės apžiūros?

Ne, galios didinimas nesukelia jokių neigiamų padarinių, kurie trukdytų praeiti techninę apžiūrą.

4. Kuo skiriasi Stage 1, Stage 2 ir Stage 3 galios didinimas?

Iš esmės tai gana laisvai interpretuojamos sąvokos, dėl kurių egzistuoja įvairių nuomonių. Paprastai tariant, jos apibūdina, kiek stipriai yra modifikuojamas automobilis galios prieaugiui pasiekti. Visur sutariama, kad Stage 1 yra galios didinimas tik programuojant automobilio variklio valdymo bloką. Stage 2 gali būti stipresnis galios didinimas tik programuojant, arba kartu atliekant pagrindinių mazgu mechanines modifikacijas. Stage 3 – esminis automobilio mechaninių mazgų perdarymas siekiant maksimalių galios prieaugio rezultatų.

5. Kuo skiriasi chip tuning ir remapas?

Iš esmės niekuo, tai dvi sąvokos reiškiančios tą patį – galios didinimą programuojant automobilio variklio valdymo bloką.

6. Nuo ko priklauso galios didinimo kaina?

Pirmiausia, nuo suteikiamų paslaugų kokybės, naudojamos įrangos, turimų žinių bei sukauptos patirties. Toliau – nuo automobilio modelio, variklio, norimų rezultatų ir kt.

7. Ar atliekant galios didinimą privalu eliminuoti ekologines sistemas?

Tikrai ne, jei jose nėra gedimų. Tačiau kai kuriems modeliams, norint pasiekti Stage 2 rezultatus reikalinga eliminuoti DPF.

8. Kas yra Power Box įrenginys ir kaip jis veikia?

Apie Power Box platesnė informacija pateikiama skiltyje „Paslaugos“. Atkreipiame dėmesį, kad Remapo Power Box yra naujos kartos, aukščiausios kokybės ir ypatingai rekomenduojami gamintojo garantiją turintiems automobiliams.Neradai atsakymo į rūpimus klausimus? Susisiek su mumis: info@remapas.lt

Karšto ir šalto variklio vedimosi problemų šalinimas

Karšto vedimosi problemą dažniausiai turi VAG grupės automobiliai, tokie kaip VW/Audi/Seat/Škoda. Varikliui esant šaltam jis užsiveda iš karto, tačiau pakilus darbinei variklio temperatūrai norint užvesti automobilį pasukus raktelį tenka palaukti. Problemą galima panaikinti be mechaninio įsikišimo, perprogramuojant variklio valdymo bloką.

Oro įsiurbimo kolektoriaus sklendžių išjungimas

Itin "populiarus" gedimas tarp VAG grupės variklių, ypač 2.7TDI, 3.0TDI, 4.2TDI, 2.0TFSI (2.0TSI), MERCEDES-BENZ CDI ir kt. - sugedusių oro paėmimo sklendžių (004120, 012597, 008215, P201500, P201700, P202000, P202100 ir kt.) - Intake Manifold Runner, Intake Manifold Runner position sensor, Intake Manifold Flap ir kt.) klaidos.

Dabar problema sutvarkoma greitai ir nebrangiai: jei sklendė(s) užstrigę uždarytoje padėtyje, jos tiesiog atidaromos, nuimamos tvirtinimo ašelės, bei sutvarkoma programinė dalis taip, jog varikliui jų tiesiog nebereikia.

Profesionali automobilių diagnostika

Kokybiškas autoservisų darbas šiandien neįsivaizduojamas be kompiuterinės diagnostikos. Kompiuterinė diagnostika atliekama kiekviename šiuolaikiniame moderniame autoservise. Diagnostikos metu atliekama elektroninės sistemos patikra, aptinkami gedimai ir klaidos, taip užtikrinant efektyvų jų šalinimą. Kompiuterinė diagnostika padeda nustatyti įvairiausių tipų transporto priemonių kėbulo, važiuoklės, variklio gedimus.

Automobilių kompiuterinės diagnostikos privalumai:

Geresni darbo rezultatai
Spartesnis gedimų ieškojimas
Greitesni sprendimai ir gedimų šalinimas
Patogesnis ir pigesnis automobilio ar kitos transporto priemonės remontas.

Kompiuterinė diagnostika – neatsiejama profesionalaus autoserviso dalis. Užtikrinkite savo saugumą kelyje, pasinaudodami mūsų siūlomomis kompiuterinės diagnostikos paslaugomis.

Kitos paslaugos:

AdBlue sistemos išjungimas
Greičio kontrolė be mechaninio įsikišimo. Paslauga aktuali automobilių nuomos įmonėms
Failų servisas

Naudojame originalią ir licenzijuotą Winols programą. Galime pasiūlyti failų modifikavimą 95% rinkoje esančių automobilių. Dirbame su Delphi, Siemens, Bosch, Denso ir kt. ECU.

Tekstas yra saugomas autorių teisių, bet koks turinio naudojimas be UAB „Remapas autocentras“ sutikimo yra draudžiamas ir užtraukia teisinę atsakomybę.